E4 skyltar sundsvall
E4 Skyltarna Sundsvall och Birsta nås av ca kontakter varje dygn. är en produkt från Visual Standard Sweden AB. Väg , gamla E4 mellan Njurunda och Sundsvall, anpassas till det lokala huvudvägnätet. I ombyggnationen ingår nya gång- och cykelvägar, cirkulationsplatser och förbättrad tillgänglighet till busshållplatser. Vägen har tidigare varit en europaväg med en årsdygnstrafik på cirka 20 fordon och idag beräkas cirka fordon trafikera vägen.
Nu blir den en lokal väg med ökad tillgänglighet och trafiksäkerhet för de oskyddade trafikanterna som exempelvis går och cyklar längs vägen. Ombyggnationen har genomförts i etapper, läs mer om delsträckorna längre ner på sidan. Inför att nya E4 skulle byggas mellan Myre och Skönsberg skrev Trafikverket ett avtal med Sundsvalls kommun. I avtalet ingick att gamla E4, numera väg , skulle byggas om till en lokal väg anpassad efter nya trafikmängder och med en trafiksäkrare lösning för de oskyddade trafikanterna som går och cyklar.
Eftersom vägsträckan mellan Njurundabommen och Sundsvall ska delas upp i statlig och kommunal ägo var det tänkt att kommunen skulle medfinansiera ombyggnationen. I samband med diskussioner kring avgift för persontrafik på Sundsvallsbron gav regeringen Sundsvalls kommun ett kompensationspaket som gav Sundsvall infrastruktursatsningar för cirka 5 miljarder.
Nya E4 Sundsvall
I detta paket ingår att Trafikverket finansierar hela ombyggnationen. Kommunen har tagit över vägen som nu är en stadsgata genom centrala Sundsvall och när ombyggnationen mellan Nolby och Sundsvalls resecentrum är klar ska kommunen ta över sträckan mellan Stockvik och centrala Sundsvall. Vägen har blivit något smalare med plats för en separat gång och cykelväg som fått LED-belysning. Vi har förbättrat busshållplatserna längs sträckan och tillgängligheten till dem.
Framkomligheten har förbättrats med cirkulationsplatser vid de korsningar i Bredsand och Kvissleby som tidigare var trafikljusreglerade. I samband med ombyggnationen har vi byggt ett nytt industrispår med en järnvägsport under väg , i höjd med Cementa, närmare cirkulationsplatsen till oljehamnen och Björneborgsgatan. Det gamla industrispåret på Rosenborgskajen har vi rivit vilket skapar möjlighet för Sundsvalls kommun att exploatera området.
Det planerade dubbelspåret på Ostkustbanan mellan Dingersjö och Sundsvall påverkar till viss del ombyggnaden av väg En kortare sträcka mellan korsningen mot Tunavägen i Nolby och cirka meter mot centrala Kvissleby kommer att åtgärdas i samband med dubbelspårsbyggnationen. Då byggs den återstående delen av gång- och cykelvägen längs väg Vi har gjort trafikmiljön tydligare för biltrafiken och gjort det tryggare för gående och cyklister att ta sig fram längs Njurundavägen och Mjösundsvägen genom Njurundabommens centrum.
Vi har förbättrat framkomligheten och trafiksäkerheten med gång- och cykelvägar och tryggare passager över vägen. Njurundavägen har också fått en ny bro över Åbäcken där vi även underlättat för uttern att ta sig fram under bron.
Högkvalitativa skyltlösningar i Sundsvall
Centrumupprustningen i Njurundabommen blev klar juli Första etappen i ombyggnationen av den gamla Europavägen. Sträckan som är 2,1 kilometer lång har anpassats till en lokalväg med separat gång- och cykelbana, ny belysning och förbättrad tillgänglighet till busshållplatser. Ombyggnationen har gjort det möjligt att bygga en ny mötesstation på Ostkustbanan i anslutning till Njurunda resecentrum.
Etappen blev klar Det här är den sista delsträckan i ombyggnationen av väg med byggstart våren Vägen byggs om med undantag av en kortare del mellan trafikplats Skönsmon och Kubal som byggdes om i samband med att nya E4 byggdes. Strax söder om Sundsvalls resecentrum passerar väg över industrispåret till Kubal. I ombyggnationen av vägen ska vi riva industrispåret på rosenborgskaj, tidigare södra kajen, och bygga en ny järnvägsanslutning till Kubal med en ny järnvägsviadukt över industrispåret.
Den nya viadukten placeras i höjd med Cementa, något längre söderut än befintlig järnvägsviadukt. Arbetena kommer att begränsa framkomligheten för den passerande trafiken. Den gamla Europavägen genom centrala Sundsvall har omvandlats till en stadsgata med plats för såväl fordonstrafik som för gående- och cyklister, mer planteringar och gröna ytor, fler mötesplatser, ny belysning och ett sammanhängande gång- och cykelstråk längs Storgatan mellan torget och inre hamnen.
Ombyggnationen bidrar till en tillgänglig och trafiksäker stadsmiljö för alla trafikanter. För att underlätta framkomligheten under byggtiden koncentrerades arbetet till en delsträcka i taget. Första delsträckan mellan Selångersån och trafikplats Skönsberg var klar i juni Hela den nya stadsgatan blev klar under augusti och har lämnats över till Sundsvalls kommun som väghållare för fortsatt drift och underhåll. Nu närmar vi oss finalen.
Vår entreprenör har till och med oktober på sig att slutföra arbetena och några av de arbeten som återstår är:. Äntligen, nu kan du som längtat använda den nya gång- och cykelvägen mellan Nolby och Sundsvalls resecentrum. Varför inte ta cykeln till bion under hösten. Syntolkning: Två cyklister, en på kick-bike, en man med hund och tre gående på en gång- och cykelväg.